通过与当地公司合资，在西班牙、波兰、匈牙利等国建立工厂正规的正规配资平台，中国电动汽车制造商能有效避免高额关税，并加强在欧洲的市场占有率。

近日，日本媒体日经XTECH和日经BP研究所的项目团队，对极氪旗下纯电轿车极氪007进行了拆解。

在拆解后，该机构盛赞极氪007为 “性价比最高”的中国电动车，并称其是科技感十足的吉利版“雷克萨斯”。

据悉，当前在售的极氪007，四驱性能版搭载100kWh电池包，续航CLTC续航660km，零百加速2.84秒。

日本本土市场目前还未有同款车型出现，并且顶配29.9万元的价格，也已足够震惊日本消费者。

而该机构在拆解极氪007后，将拆解和研究过程编写了一本书籍，附带有拆解的DVD视频资料，打包售价88万内日元（约合人民币4.1万元）。

此外，该机构此前还曾拆解过比亚迪海豹，并同样发布了一本拆解书籍，日本售价也为88万日元。

对此，网友表示“三十年河东，三十年河西”、“日系车曾是国产车的老师傅，而在新能源时代，徒弟开始反向教老师傅了”。

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